Уходящий век романтики путешествий

Иногда мне кажется, что современные люди потеряли романтику путешествий. У послевоенного поколения наших родителей  дальние страны были чем-то невообразимо далеким, загадочным и нереальным для посещения. Советский Союз не давал своему рядовому гражданину  ни малейшего шанса побывать в Индии, Колумбии, США, Португалии или на Мадагаскаре. Да и для нашего поколения 70-х 80-х картинка с пальмой на берегу океана становилась недостижимой мечтой.

Мы читали об этом в романах Жюля Верна или смотрели в художественных приключенческих фильмах. Мы играли в пиратов, индейцев, искателей сокровищ, изучали географические карты и помнили названия тропических островов.  А журнал «Вокруг Света» и передача «В мире животных» становились единственными нашими рассказчиками о дальних странах. Помните эту заставку с телеэкрана, когда на красном фоне, заходящего экваториального Солнца, пляшут фламинго и качаются на лианах обезьяны!?  У нас у всех была мечта путешествовать. Мечта воочию увидеть пальму на берегу океана.

Само слово Индия или Тайланд для нас казалось загадкой и тайной. Про Индию я знал лишь из мультфильмов о Маугли и Золотой антилопе. Да еще смешной старик Хоттабыч навсегда ясно нарисовал в воображении портрет йогов и азиатских мудрецов.
Поэтому и удивляются еще мои сверстники и старшее поколение, когда говорю, что бываю месяцами в Индии или Юго-Восточной Азии. А как странно смотрели коллеги по работе, когда слышали, что  я еду в Индию на полгода!

Но все меньше и меньше становится таких путешественников-теоретиков. Мир поменялся, границы открылись, у людей появились средства и время для дальних поездок. Чартеры, блогеры, туроператоры  и ютюб приблизили эту мечту людей и исказили ее порой до неузнаваемости.  Теперь Индия и Тайланд доступны почти каждому второму и мечта от этого стала тускнеть.

Поэтому книги и фильмы о путешествиях уже не так востребованы.  Вряд ли можно представить сейчас подростка, читающего взахлеб «Таинственный остров» и рисующего на полях тетради карандашом очертания вулканов и летающих шаров. Почти каждый московский школьник уже слетал, и не раз, с родителями в Турцию или Эмираты. С рождения родители таскают за собой, орущих в самолетах, деток по азиатским и европейским курортам.

Но еще живет жажда романтики и настоящих приключений у нашего человека. Поэтому есть еще шанс по-настоящему удивиться и увидеть что-то новое. Только забраться для этого нужно подальше от курортов с пакетными туристами и почувствовать душу страны изнутри.

Как у меня  все началось.
Свой первый поход я совершил примерно в 2 годика, буквально сидя на папиной шее и смотря сверху на пейзажи горного Крыма. Тогда родители впервые взяли меня в лес. Потом были сотни походов с родителями, с одноклассниками, с однокурсниками по Крымским горам. Я ходил и в недельные групповые походы, в одиночные и однодневные. Позже были поездки и походы на Кавказ и в Карпаты, сплавы с друзьями на плотах по Днестру и Южному Бугу. И уже совсем настоящим путешествием казались турпоездки по путевкам в Болгарию, Польшу, Чехию. А полет на конгресс travel-журналистов в Китай, Румынию и Турцию окончательно убедил меня в том, что я верно выбрал свой жизненный слоган: «Жить нужно путешествуя».

В  2010 году я купил путевку в Индию, в штат Гоа. Эта поездка была необычна и ни на что не похожа.  Я ходил по Гоа «с широко открытыми глазами». Пробыв там 2 недели, понял, что если уж летишь  в такую даль, то лучше лететь минимум на три недели, а лучше на месяц! Первую неделю организм только приходит в себя, осматривается. Вторую неделю ты уже активно наслаждаешься отдыхом, а третью неделю  — постепенно готовишься к отлету.  Улетал я из Индии с осознанным пониманием, что сюда вернусь в следующий отпуск и уже «диким туристом». Так и случилось. За несколько месяцев до поездки изучал сайты, форумы, читал отзывы и маршруты. Уговорил троих друзей и мы взяли билеты в Гоа с вылетом аж через месяц! Месяц в Индии! Тогда в 2011 году в родном Крыму в среде моего круга общения это казалось чем-то невообразимым.  Мы самостоятельно купили авиабилеты Киев-Шарджа-Гоа и обратно на сайте Air Arabia. Это был мой первый опыт покупки авиабилетов через интернет и оплата их карточкой. Нашли сайт местной гоанской турфирмы и забронировали через них жилье. С этого момента и начались мои самостоятельные путешествия, от которых теперь отказаться невозможно.

Стоит только начать! Попробовать самостоятельно купить авиабилеты и забронировать жилье на Booking или Agoda. И дальше все будет уже проще и с каждым разом интереснее. Вы сможете составлять пазлы из перелетов, ловить акции и скидки в отелях, уверенно ориентироваться в аэропортах и в туристических городах.

На следующий год я прилетел на два месяца и привез с собой дюжину друзей, для которых стал «проводником» в путешествии. Последующие два года я прилетал в Гоа уже на 5-6 месяцев. Я стал там жить, у меня появились местные друзья, партнеры, интересы.  Как раз этот гоанский период жизни и изменил меня навсегда, показав, что путешествовать и жить в Азии не страшно и не так сложно.

И самое главное – я смог морально победить ощущение долга «жить дома зимой». Если у тебя есть возможность не ходить на работу с 9 до 18, если в твоем родном городе зимой холодно, уныло и мокро, если тебя сильно ничего не держит дома (болезнь родных, маленький ребенок) и у тебя есть немного денег – то лети в тепло! Какая разница, где удаленно работать и проедать зарплату? В Азии только плюсы – тепло, не давит постоянный груз унылости зимы, можно жить дешевле, чем дома.  У меня не было удаленной работы, но было свободное время. И работу себе я придумал в Индии сам — начал организовывать свадебные церемонии и сдавать туристам в аренду дома.

А в свободное от работы время начал ездить по окрестным штатам – смотреть Индию. Бывало, что ехал в переполненных общих вагонах (когда ты один белый человек на несколько сотен пассажиров-индийцев) и деревенских автобусах, ночевал в общежитии, на вокзале, растягивал 100 рупий на еду в день. Такие самостоятельные путешествия не только насыщают знаниями, но и очень закаляют нервы. Такие путешествия не столько экономят деньги, сколько обогащают эмоциями и воспоминаниями. Только в самостоятельных путешествиях еще можно прочувствовать дух авантюризма и, хоть маленьких, но открытий.

Для тех, кому нужен отдых.

Нужно сразу определиться: зачем вы решились лететь за границу. Если отдыхать – то ничего не надо выдумывать, идите в турфирму и покупайте обычный пакетный тур на 2 недели. Так будет проще и дешевле. За вас все решит туроператор – выдаст билет на самолет, визу, по приезду поселит в отель и укажет где пляж. И, конечно, предложит экскурсии от турфирмы с «профессиональным русскоязычным гидом». Вот это единственный момент, который в пакетном туре может обсуждаться.

Запомните: принимающий туроператор всегда продает экскурсии дороже, чем местное турагентство на улице или «за углом». Трансферный гид будет вас пугать разными страшилками, почему нельзя покупать экскурсию нигде, кроме как у него. Не верьте этому, конечно, если вы не полетели в тур в Бразилию или Колумбию. 

В Турции, Гоа, Тайланде, Египте экскурсии у местных турфирм всегда будут дешевле и зачастую качественнее организованы. Кстати, такая же тема возникает уже и в России, например, в Крыму.  Компании предлагают экскурсии к достопримечательностям иногда в два раза дороже местных турфирм. А уж об уровне экскурсоводов вообще лучше промолчать. Чаще всего, экскурсоводами у туроператоров работают студенты или люди, прошедшие поверхностный курс обучения. Такие гиды обладают очень поверхностными знаниями, а поездка с ними превращается в разочарование для туриста.

В Турции или Юго-Восточной Азии в большинстве местных экскурсионных фирм работают русскоязычные гиды и менеджеры. Поэтому с ними вы всегда найдете общий язык. А экскурсоводы в таких фирмах чаще всего работают годами одни и те же. И являются специалистами не только по одному маршруту, но и вообще отлично ориентируются во всех местных вопросах.

Если вы впервые летите в Азию, я бы рекомендовал выбрать Тайланд, а конкретнее – остров Пхукет. Здесь все понятно русскому человеку и все ориентировано на его комфортный отдых. Во второе свое путешествие слетайте уже во Вьетнам. Выбирайте остров Фукуок. Во Вьетнаме курортный сервис менее развит, чем в Тайланде, но после Тая вам будет комфортно и все понятно. А вот в третий раз, уже подготовленному туристу, я бы советовал полететь в Индию, в Гоа. Уверен, что после Тайланда и Вьетнама, вы спокойней сориентируетесь в Индии с ее  круговоротом звуков, запахов, людей и эмоций.   Опять-таки, в первый свой раз в Гоа лучше купить путевку на северную часть штата в курорты Морджим или Ашвем.
После «пакетных» поездок по Тайланду, Вьетнаму и Гоа, вы уже вполне сможете полететь в самостоятельное путешествие, а не на отдых по турпутевке. С долей комфортного авантюризма вы полюбите ни с чем несравнимую атмосферу приключений. И теперь уже сами будете зазывать в поездку своих сопротивляющихся родных и друзей. И будете радоваться их счастливым лицам, когда они все-таки поверят и полетят вместе с вами навстречу новым эмоциям.

 

Для тех, кому нужно путешествие.
Первые шаги. Аэропорт-самолет-граница.

Выбирать и покупать авиабилеты с нынешней развитой системой электронных платежей и наличием сайтов-агрегаторов и прямых сайтов авиакомпаний очень легко. Нужно только попробовать первый раз.

Первоначально можно смотреть цены на интернет-агрегаторах типа Skyscanner.ru, Aviasales.com, Momondo.ru, Ozon.ru и других. Просто вводите название аэропорта вылета и аэропорта прилета, даты и вам выдается подборка авиабилетов с разных сайтов и разных авиакомпаний. Выбираете подходящий вам вариант по цене, длительности перелета и можете тут же бронировать.  Под результатом поиска всегда будет отображаться название компании, которая совершает рейс. Переходите непосредственно на сайт авиакомпании и заново вводите параметры поиска, заполняйте необходимые поля и оплачивайте свой билет. Практически все авиакомпании мира принимают оплату по карте Viza и Mastercard. Вам на электронную почту придет подтверждение бронирования, а за сутки до вылета  напоминание об on-line регистрации. И все – ничего сложного.
Если вы хотите перелетать между странами уже внутри Азии, например из Тайланда во Вьетнам, а оттуда в Куала-Лумпур, а затем на Бали, то надо «побродить» по сайтам азиатских авиакомпаний. В Азии летает очень много местных лоукостер авиапревозчиков, бюджетных авиалиний. И покупать билеты дешевле именно напрямую у этих компании, а не через российские агрегаторы авиабилетов. Например, сайт Ozon.ru показывает вам стоимость внутреннего перелета между Тайландом и Вьетнамом около 11 000 руб, а оплатив напрямую с сайта тайской авикомпании карточкой Viza российского банка в рублях, со счета спишется около 7000 руб. Экономия очень существенная!

Я стараюсь покупать билеты  из России в страну прилета и обратно заранее, если точно знаю даты отлета и прилета. Тогда, однозначно, получается самая лучшая цена на билеты, если покупать за несколько месяцев до вылета, а может и за полгода.
В российском аэропорту особых неожиданностей не бывает – все понятно: что можно провозить, а что нет, куда идти на регистрацию и паспортный контроль, что делать в аэропорту и самолете. А вот в азиатских аэропортах могут возникнуть некоторые проблемы.

Самое главное, на что обращать внимание в перелетах азиатскими лоукостерами – чтобы не было перевеса багажа. Стоимость билета, купленного между двумя странами, может стоить 20-30 долларов с учетом 7 кг ручной клади (это обычный вес в Азии). А вот багаж до 20 кг может потянуть на 100 долларов. У нас был случай, когда я по какой-то причине не оплатил багаж из Тайланда в Малайзию. При брони на сайте багаж в 15 кг стоил 20 долларов, а в 20 кг – 25 долларов. Я подумал: «Не известно, сколько у нас будет багажа — 15 или 20 кг, решим в аэропорту». А в аэропорту наступил шок – за 20 кг багажа пришлось отдать 100 долларов. Эта история научила навсегда – оплачивать багаж только заранее!
Азиаты очень приветствуют бронирование билетов на сайте авиакомпании. Под это подстроена вся система – на сайте можно купить дешевле и билет, и багаж. Мы пару раз обращались в офисы Air Asia и сами сотрудники рекомендовали брать билеты не у них тут же в окошке, а забронировать он-лайн и оплатить карточкой.

Еще одна жесткая и непривычная нам вещь – полный запрет в Азии на перевозку зарядных устройств и powerbanck в багаже. Если есть портативный аккумулятор — только в ручную кладь. Иначе вас найдут на посадке, служба безопасности поведет к багажу, достанут ваши вещи, все перероют, достанут зарядку и заберут ее. Так не только лишитесь зарядки и нервов (сразу думаешь: а мало ли что у вас еще есть в багаже запрещенного или что они могут подкинуть), но и из-за разбирательства с вашим багажом еще и рейс задержат.  У нас так было – в Бангкоке. Дважды 🙂 Забывали пауэрбанки, пришлось очень нервничать и разбираться со службой безопасности.

И еще одна неприятная вещь может случить в момент паспортного контроля. Пограничник смотрит в ваш паспорт и, строго глядя в глаза, медленно произносит: «Сколько дней вы будете в нашей стране и где ваш обратный билет?». Вот тут часто «провал»! Сейчас практически во всех странах Азии требуется доказательство вашего вылета из страны в срок действия визы или безвизового пребывания.  Никого не волнует, что вы не знаете, сколько тут будете – транзитом три дня, неделю или месяц. Нужен обратный билет и обязательно авиа. Если билет есть — отлично, если нет – начинается проблема.

Хотя теоретически на поезд или автобус билет тоже подходит для выезда из страны, но пограничник не будет вникать в эти подробности.  Покажи ему билет и все. Тут есть спасение — не обязательно показывать реальную бумажку,  достаточно фото на телефоне. Главное чтобы там была ваша фамилия, дата вылета, номер рейса и номер брони. В аэропорту о.Бали нас так серьезно и долго мурыжили за отсутствие билета. В какой-то момент я уж очень сильно перенервничал и не понимал, что делать – ощущение неприятное. Но после долго тянувшихся минут уговоров и доводов, что я очень люблю Индонезию, уважаю ее правительство и пограничников, офицер вдруг сжалился и впустил нас в страну. Но лучше таких прессингов избегать. Как? Нужно показать настоящий билет (если он есть) или фиктивный билет. Но ни в коем случае не подделывайте его в фотошопе.  Есть несколько сайтов продажи билетов и авиакомпаний, которые держат бронь около суток без оплаты. Бронируете обратный билет не оплачивая, сохраняете подтверждение на телефон, показываете пограничнику и все довольны.    

Потребовать обратный билет могут и при регистрации на посадку еще в аэропорту вылета. Оказывается, за нарушение визового режима пассажиром, прилетевшим по воздуху (вдруг вы останетесь в стране, просрочив сроки), отвечает перед законом авиакомпания. Конечно, они не хотят проблем, поэтому часто заранее требуют  билет. Мы так тоже «попали»,  вылетая из Вьетнама на Бали. Пришлось тут же у стойки регистрации за час до вылета покупать он-лайн обратный билет.

И еще несколько известных «самолетных» советов. Если вы летите вдвоем, регистрируйтесь на рейс заранее он-лайн и резервируйте места у окна и в проход, так чтобы между вами было пустое место. Очень часто такое «неудобное» место (если самолет неполный) не берут пассажиры и есть шанс, что вы будете лететь вдвоем на трех креслах. Это часто работает и такой комфорт в долгом перелете лишним не будет. А если кто-то придет – подвинетесь и предложите место у прохода – а сами сядете рядышком.

В самолете лучше не пейте алкоголь – веселее не будет, менее страшно тоже. А вот на организм на высоте алкоголь влияет очень негативно, реальны проблемы с давлением и сердцем. Оно вам надо? Лучше по прилету выпейте. Та же самая ситуация с кофе – лучше не пить в полете. Пейте чай или соки, а лучше простую негазированную воду.  Я всегда прошу у стюардессы стакан томатного или апельсинового сока и стакан воды. Почему то многие думают, что можно брать только один стакан. Ничего подобного – воды можно просить сколько угодно. Тоже касается и обеда, если не наелись. У приличных авиакомпаний на борту обеды всегда с излишком. Часто еще предлагают неограниченный бар – шоколадки, печенье, пряники. Его наличие громко не афишируют, но  присмотритесь и если он есть – можете взять пару шоколадных батончиков с собой. Никто вам ничего не скажет.

В аэропорту прилета в крупных азиатских городах очень большие очереди на паспортный контроль – придется выстоять иногда и больше часа. Не переживайте за ваш багаж – его уже давно сгрузили с ленты и сложили в кучу – он вас ждет после пункта пропуска. Если у вас транзит и стоять час нельзя никак – смело идите к любому офицеру, который попадется вам на глаза, протягивайте билет или фото на телефоне и говорите: «транзит». Вас проведут без очереди. Такой билет теоретически тоже можно забронировать без оплаты.

Если хочется в туалет – лучше пропустите первые несколько туалетов в терминале. В них идут все, обычно очереди и не идеально чисто.   Пройдите в туалет, который в уголочке, в отдалении – будет комфортнее.

Курс обмена валют в аэропорту всегда выше, чем в городе – это естественно.   Но не катастрофически, поэтому небольшую сумму, чтобы хватило на метро или такси спокойно меняйте в любом обменнике аэропорта.  Кстати, из аэропорта Бангкока или Куала-Лумпура в город идет метро, очень комфортное, быстрое и намного дешевле, чем такси. А если нужно такси, то в Азии лучше такси брать на стойке, чем на улице, по привычной в России схеме «чем дальше от аэропорта, тем дешевле». Тут это не везде работает. Дешевле (а иногда и безопаснее) подойти все же на стойку «Taxi». Так точно будет спокойней, по счетчику или по фиксированному прайсу.

Как искать жилье.
Как и когда бронировать и искать жилье – один из самых важных вопросов.

Если вы решили лететь на кратковременный отдых на неделю-другую на один курорт, то я бы советовал бронировать жилье заранее на весь период. Так же, если мы летим куда-то на пиковые даты Новогодних праздников, то жилье бронируем заранее. На месте в новогоднюю неделю всегда найти что-то приличное очень сложно и совершенно не хочется тратить праздничные дни на поиски.

Тоже самое касается первых дней после любого длительного перелета. Усталость и разница во времени, что влечет за собой акклиматизацию и сбой биологических часов — не самые лучшие помощники в поисках жилья по жаре с тяжелым рюкзаком за плечами. После 10 часового перелета Москва-Бангкок, к примеру, лучше на пару дней остановиться в Бангкоке, выспаться, побродить по городу, адаптироваться немного к Азии.

Первый помощник в поиске жилья для меня  – это сайт Booking. Мне нравится удобные фильтры на сайте и много реальных отзывов. Я обычно выбираю отель на 1-2 ночи с условием оплаты на месте.  А уже по заезду смотрю – нравится отель или нет. Если все устраивает, продлеваю жилье непосредственно в отеле. При этом прошу скидку в 10% — ее дают всегда. Ведь Букингу отель платит 15% скидки  за каждого клиента. Поэтому отелю будет выгодно дать скидку в 10% вам, и сэкономить себе 5%. Вы и отель довольны.

Если не устраивает оплаченный на 1-2 дня отель, как раз этого времени хватает, чтобы поискать жилье на месте.  Поиск жилья в Тайланде или Индии ничем не отличается от поиска жилья в Сочи или Ялте.  Самый лучший вариант – гостевой дом (guest house), это варианты наших частных мини-отелей на курортах Черного моря. На таких домах и отелях висят вывески «room for rent». Ходите, смотрите, разговаривайте, торгуйтесь. Чем дальше от моря — тем дешевле. Чем больше дней бронируете — тем дешевле. Торгуйтесь всегда – только если вам сразу не скажут «fix price».  Скинут с заявленной цены минимум 10%, а можно договориться и до 30% дисконта.

Как и где питаться.
Прилетев и найдя жилье, хочется покушать.
В Азии туристы боятся острой пищи и специй. Специи здесь играют роль антисептика и преграды для кишечных заболеваний, поэтому отказываться от специй в азиатской кухне – глупо.  Перед заказом любой пищи можно просто сказать «no spicy». Совсем без специй пищу точно не дадут, но положат чуть поменьше.

Азия – это настоящий праздник street-food. Уличная еда здесь очень вкусная и невероятно разнообразная. В уличных кафешках питаются местные, абсолютно разного социального статуса и достатка, люди. Долларовый супчик в уличном кафе в Азии равняет и банкира, и таксиста.

Чтобы попробовать настоящую азиатскую еду, нужно кушать в местных уличных передвижных кафешках (их тут называют макашницы). Это огромный ларек на колесах, который совмещает в себе и кухню с газовой плитой, и разделочный стол, и кассу, и рекламные носители. Вы их обязательно увидите на улице – не пугайтесь, подходите и пробуйте все, что захочется.

В таких кафешках-макашницах можно не переживать за санитарное состояние.  Тысячи людей на протяжении многих лет так кушают – и  все нормально.   Здесь всегда постоянные клиенты и их никто не будет обманывать и подвергать опасности, чтобы навсегда лишиться клиентов и работы.

Когда макашница развивается и бизнес растет, хозяин может поставить рядом пластмассовые столики и стулья – получится что-то типа кафе.  Ну и такое кафе может вырасти в маленький ресторанчик – тогда кухню уже переносят в сторону, появляется рукомойник и может быт вай-фай. Но высокое качество еды и невысокие цены при этом не поменяются.

В продвинутых кафешках есть даже меню на английском. Но чаще всего меню дают  на местном языке и цены там не прописаны. В кафешках часто стоит храмик богов, и вывешено все, что нашлось дома — плакаты с видами рыб, карты, рисунки черепах или насекомых, постеры с любимыми актерами или фото внучки, которая на отлично закончила школу. А еще бывает вывешены грамоты хозяина, дипломы повара и плакаты с фото на тему «Наша макашница — лучшая на этой дороге по приготовлению супа с курицей».

Чаще всего у таких макашниц присутствует четкое разграничение и узкая специализация. Если в одной кафешке готовят несколько вариаций только супа с лапшой и свининой, то они не будут готовить суп с лапшой и курочкой. И  уж тем более  не будут продавать рис. Для этого есть соседи – вон там только курицу жарят, те соседи только рис с подливками, а вон та бабушка специализируется исключительно на супчике с соевыми сосисками!  А вот «выросшие» кафешки уже предлагают полный набор блюд.В Тайланде очень хорошо развита система магазинов и супермаркетов. Почти везде в радиусе 1 километра есть продуктово-промтоварный магазин сети «7 eleven» или «Family Mart». А супермаркеты cети «Big C» типа нашего «Ашана» — настоящая кладовая всевозможной еды – кулинария, фрукты-овощи, мясо, рыба.
Хотя, фрукты и овощи лучше покупать вдоль дорог в лавках или на местных рынках.

На чем передвигаться.
Если вы едете на кратковременный отдых, да еще с семьей — то по окрестностям курорта лучше кататься на такси. Такси в Азии комфортные, чистые и дешевые. Конечно, таксисты во всем  мире одинаковы и будут сразу завышать цены. Ну на то она и Азия, чтобы  везде торговаться. Торгуйтесь с таксистами или выбирайте машины со счетчиком и проследите, чтобы счетчик при начале движения был обнулен и включен. Если же вы в самостоятельном путешествии —  вы точно не минуете скутер (мотобайк, байк).  Большинство туристов рано или поздно садятся на байк. Скутер – основной транспорт дорожного  передвижения туристов в ЮВА. Скутер — это свобода. Свобода передвижения. Свобода выбора.  Без скутера полноценный  отдых в а Азии практически невозможен. Ни на одном курорте мира нет такого влияния скутера на туриста и туриста на скутер, как в ЮВА. На скутере чувствуешь, как теплый ветер развивает волосы и ласкает лицо. Щекочет запахами и звуками, меняющимися каждые десять метров. Арендовать скутер легко – абсолютно все местные и туристы, живущие тут больше недели 🙂 помогут взять напрокат мопед.  Цена за сутки самая дорогая. Но с увеличением дней аренды байка цена уменьшается. Понятно, что искать байк нужно не вблизи пятизвездочных отелей или самого центра туристических улиц.
За аренду байка просят в залог что-нибудь – паспорт, права, сумму денег. Все зависит от страны, курорта и наглости. Никогда! ни под каким предлогом! не отдавайте в залог оригинал паспорта! Я обычно даю в залог либо копию паспорта, либо максимум  20 долларов. Если с вас настырно просят больше – уходите и ищите байк в другом месте.

Когда берете в аренду скутер, обязательно осмотрите его на предмет повреждений, царапин, чтобы вам потом не предъявили счет за повреждения, которых вы не делали. Обязательно проверьте наличие шлема и копию документов владельца на скутер.

Если вы едете без шлема в Тайланде, Вьетнаме или на Бали – вас 100% остановят полицейские. В Индии с этим чуть попроще, но тоже законом запрещено передвижение без шлема по основным дорогам.  Поэтому не рискуйте здоровьем, временем, нервами и деньгами. Европеец без шлема сразу привлекает внимание полиции. Ездить без прав — нельзя. Ездить пьяным – нельзя. Если и можно – то на ваш страх и риск 🙂 Меня всегда удивляет, как многие наши туристы возмущаются, когда их останавливает полицейский за пьяную езду. Почему-то в Москве он не сядет за руль своего авто пьяным, а в Гоа или на Пхукете считает, что нормально гнать по встречке после трех бутылок пива.Часто кажется, что дорожное движение в ЮВА — полный хаос. Что здесь нет абсолютно никаких правил. Что все местные едут на своей волне, так как им захочется. Спокойно не оборачиваясь, выезжают на встречную, тормозят когда хотят, едут по встречной с непробиваемым лицом, обгоняют со всех сторон. Такой хаотичный стиль вождения характерен, например, для Вьетнама.

В Индии тоже кажется хаос, но там всегда работает сигнал на руле и глаза 🙂 Все постоянно пользуются сигналами. Бибикание – это такой национальный индийский вид развлечения и общения на дороге. Сигналом предупреждают при подъезде к повороту, при обгоне, в знак благодарности, просто здороваются. Сигналят все, всегда и громко. И при всем надо понимать, что на твой сигнал никто особо внимания не обратит. Пешеход не сдвинется с места, байк дорогу не уступит, а корова с дороги не уйдет. На индийской дороге все движение  происходит по инерции и по непредсказуемому желанию.
А вот в Тайланде езда просто идеальная. Светофоры, пешеходные переходы, правила движения, полицейские. В Тае ездить на скутере комфортнее всего.

Если же вас все-таки останавливает полиция, то мой совет – останавливайтесь.  Особенно в Тайланде и Вьетнаме. Здесь очень жесткие полицейские и вас могут просто посадить в тюрьму за неповиновение полиции. Остановитесь, будьте вежливы. Я обычно сразу не спеша, без волнения говорю: «Good day, officer». Всем военным нравится, когда их называют офицером, даже если он просто курсант. Если вы не пьяный и едете в шлеме, то с вас потребуют международные права – обычно этого достаточно. Если права есть – все нормально и вас должны отпустить тут же. А вот если нет – скажу одно. Все полицейские люди и со всеми можно договориться. Вопрос только в вашей вежливости, харизме, уверенности и количестве денег, которые вы можете отдать.Меня останавливали полицейские много раз в Индии, Вьетнаме, Тайланде и на Бали. Я всего несколько раз платил штраф. И то штраф очень символичный. Так что путешествуйте и катайтесь аккуратно, по правилам и на здоровье. А уже если попались, помните главное правило автостопщика по Галактике «Don’t panic»!

Еще несколько советов.
Что брать с собой обязательно в поездку.
Самое главное в самостоятельном путешествии  – это документы, деньги и комфортный попутчик рядом. Если есть финансовая возможность, то путешествовать вообще лучше с маленьким рюкзачком ручной клади, а все необходимо покупать по мере потребности по маршруту.

В идеале из вещей достаточно взять одни штаны или шорты, пару маек-футболок, носки, купальник/плавки, небольшое полотенце, легкую обувь и средства гигиены. Все остальное вам непременно захочется купить в Азии. Вещи там не только в разы дешевле, но и намного разнообразнее и ярче.  Да и плюс азиатская мода на полгода идет впереди российской. То, что вы купите на курорте зимой, как раз летом придет в нашу страну.

Если вы летите в Азию зимой из России, но не планируете покорять горы, то теплые вещи (куртки, пуховики, теплая обувь) точно будут мешать. Их можно отдать провожающим вас друзьям или родным в аэропорту.

Перед поездкой я всегда делаю несколько копий паспорта, фотографирую его на телефон. И не лишним будет фото паспорта  выслать самому себе по электронной почте для хранения в интернете.  Если вдруг паспорт потеряется или его украдут, у вас всегда будет его копия в доступе в интернете.  То же самое можно сделать со страховкой, копиями виз, копиями купленных авиабилетов.

Из дома я всегда беру маленький кипятильник – вещь часто необходимая в поездке. Так же нужен компактный, но теплый плед. В азиатских автобусах всегда нестерпимый холод от кондиционера. Да и в бюджетных отелях часто белье не самое чистое — намного приятнее спать под своим пледом. Если есть место – можно взять простынь. Опять же для тех, кто собирается ночевать в бюджетных отелях.

Как общаться с местными.
Путешествие – это всегда общение. Общение с носителями культуры дает эмоции не меньше, чем созерцание диковинной природы или  дегустация экзотической пищи. Любой человек ощущает на уровне эмоций и ценит, если вы интересуетесь его историей и культурой, его жизнью.

Всегда старайтесь выучить несколько самых ходовых слов на местном языке. «Здравствуйте», спасибо», «до свидания», «дружба» — даже этого на первый раз будет достаточно. Ваши старания показывают уважение к народу и стране. И местные всегда это чувствуют, даже если у вас не сильно получается произношение – вам улыбнуться и будут снисходительны.

За пару слов на местном языке вам всегда охотнее сделают скидку, если вы начнете торговаться. А торговаться в Азии необходимо везде. Иногда вы даже можете обидеть продавца на рынке, если сразу заберете товар «втридорога». Реальная скидка от первоначальной цены на рынке в Индии может составить до 50%, или до 20% в Тайланде.  А вот во Вьетнаме торгуются очень неохотно, если 10% сможете скинуть – это победа 🙂
Помните, что вы в гостях. Никогда не надо хамить и показывать что-то типа «я европеец и белый, а ты всего лишь черная обезьянка». Это путь к тупику. Или даже к сильному тумаку. А может быть и еще серьезнее.

Такие типажи среди «наших» туристов встречаются.  Они не только не умеют и не стараются изъясниться хоть в пределах школьного курса английского, но и искренне удивляются с местных: «а чего это они по-русски не понимают!». И так же нагло хамят местным бабушкам-торговкам, говоря с ними по-русски и хохоча над  их искренним желанием что-то продать и понравится этому русскоязычному быдлу. Почему-то именно в нашем  русско-украинском туристическом пакетном народе все больше встречается таких уродов, о которых, к сожалению, часто судят о всей нашей нации. 

Местные в  Индии и Вьетнаме очень любят фотографироваться с туристами. Это какая-то национальная игра и соревнование – кто больше сделает фото с белым туристом.  Если вы слишком высокий или полный, слишком волосатый или белый – с вами будут стараться сделать фото. И даже будут просить сделать фото с вами на вашу камеру или телефон. Мол, пусть будет у вас, пригодиться может быть.

Когда я фотографирую крупным планом местных в Азии, всегда стараюсь жестом головы спросить разрешения. Обычно человек в ответ улыбается и начинает позировать.

Не ленитесь спрашивать дорогу у местных. Местные всегда лучше знают верную дорогу, чем карта. Хотя картой и навигатором (пока есть зарядка в телефоне) пренебрегать тоже не стоит.

И еще – ведите дневник. Вести дневник в путешествии очень полезно для мозговой активности и запоминания событий. Дневник не дает совсем расслабиться и пустить все на самотек. За день в поездке всегда происходит очень много интересного и запомнить без записей все — нереально.

Путешествуйте!

Наслаждайтесь миром, собой и человеком рядом.

Have a nice trip!